金杯刹车发软是什么原因？
     文章来源：深圳面包车租车公司      作者：玲通租车      来源网站：深圳包车网www.szbaoche.com
   常言道，夜路走多了，就会遇到鬼。这车用得台数多了，年数多了，总会遇到这样或那样的问题，有些问题，若是
没有经历过，真的还是一时或很长时间找不出解决问题的办法。深圳玲通包车网，成立于2009年，从经营面包车租
赁，到商务车租赁，到大中巴小巴包车，车辆的使用和经营过程中免不了遇到这样那样的问题，今就大家常见的面包
车刹车发软的问题和车主朋友做一交流。
    面包车，因为其国产，因为你价平，所以做工粗糙，所以其用料差，加之的副厂次件充斥市场，车辆使用过程中
故障率很高，且有些问题很难搞定。作为刹车，一般的修理厂也不会太过头痛，毕竟一个刹车系统就那么一点东西，
从刹车蹄，到刹车助力毂，或刹车线，或走刹车走泵刹车油管，再到刹车分线架或刹分配阀，最后到刹车片，刹车分
泵和刹车碟和刹车毂。刹车发生任何不良现象，循此查找，问题不难解决。
   一般，造成刹车发软的问题是真空助力漏气，刹车的现象是有“哧哧”响声，再即踩下发硬，车子要费很大力气才
能刹住；另一个发软就是刹车总泵故障，刹车总泵不能良好分配油压，皮腕磨损漏油进气等；还有就是常见的管路中
有空气，没能完全排空，或刹车油太脏，传递压力不灵敏；还有刹车片是否完全磨损，间隙太大，刹车分配阀或管路
一侧发生堵塞，致使刹车发偏地的刹车不良，以及刹车盘磨损，被劣质刹车片刮得沟沟槽槽，也是影响刹车效果的一
个因素。
   当然，以上还不是问题的全部，有一个影响刹车发软的重要因素，也是为大多修理工所不易想到的就是刹车分配
阀，作为刹车分配阀，若没有断开，表面是看不出什么故障的，且大家的注意都会首先考虑到刹车总泵特别是大
力毂漏气故障。而作为刹车管路，从前断总线过到后两轮，总是要有一个分配架，而若此分配受力不均，或一边被拉
长，则会在踩下刹车时，将刹车的全部力传导给刹车的一侧，而另一侧因故障无力被传导，也就出现了一边有刹一边
无刹，且有刹的一边踩道底也无法完全刹死的现象，，而若按修理工判断，去购配件如大力毂或刹车总泵到修车店，
修后效果依旧，修理工会说你买的配件是副厂的，若用他们的配件再更换，要知道，面包车更换大力毂和刹车总泵很
费劲，不负责的修理工会说，这车出厂就是这样，刹车效果不好，开车时不跟车太紧就行了。一个刹车，能搞得你欲
哭不能，郁闷至极。  
  还有一种情况的刹车发软，是正常现象，即刚换过的刹车皮，因为刹车分泵是空的，所以起步时基本没刹车，踩多
两脚刹车就会好些；但是，还达到理想的标准，因为新换的刹车皮和刹车盘没有磨合完全贴合，行驶几十公里效果会
渐渐地达到最好效果。
  作为修车，有一个大原则，就是由易到难，由简单到复杂，相信自我驾驶体验和行驶不同时间不同路面时的感知积
累，以及车辆各配件更换时间和装配环节估算，相信驾驶员或自我亲身驾驶的感受来判断问题。也正如去医院看医
生，病人要把自己感受毫不保留地说出来，有病不讳医；而医生要多听患者的讲述，即望闻问切，不是一些庸医为追
求效率地一方治百人病。作为检修刹车，肯定先是外围全局观察，有无漏油，断线，脱落等，再去决定是否动手搞那
些不好搞的如更换大力毂和刹车总泵。作为车主朋友，要结合自己平时驾驶的感知，多问多分析故障现象，不要轻易
相信那些不负责任凭经验主义的莽动修理工，花了钱浪费了时间，解决不了问题，郁闷留给自己。