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车辆需要维护,定期保养,是每一位驾驶者或甚或不会开车的人都知道的事。但如何从安全的角度去认识日常保养和维护的重要性呢?

   车辆维护保养的重视程度,可用“海恩法则”一句话来概括。

   作为车辆的管理和经营者,需要的是专业的知识和对事故的预知;一次大的事故,都是由平时不注意的小的细节累积而起。飞机涡轮机的发明者,德国人帕布斯海恩提出的一个关于飞行安全的法则---海恩法则--- 每一次严重事故的背后,必然有29次轻微事故,有300起未遂先兆,以及1000起事故隐患 。如前些日的甘肃庆阳幼稚园事故,经营者对发生事故的征兆并不是不知,而是视而不见。        

   在一般车主的想像中,车辆保养无非就是换一下机油,机油格,汽油格,风格,仅此而已。其实,要想保证车辆的正常运转,不在使用中抛锚,不发生安全方面的事故,除了正确的使用,及时排故,以上三格机油的定期更换,还包括各项系列维护检查定期更换等工作。不论车辆本身有没故障发生,到期就要检查,就要更换,而不是等坏了才弄.

车辆需要维护,定期保养,是每一位驾驶者或甚或不会开车的人都知道的事。但如何从安全的角度去认识日常保养和维护的重要性呢?

   车辆维护保养的重视程度,可用“海恩法则”一句话来概括。

   作为车辆的管理和经营者,需要的是专业的知识和对事故的预知;一次大的事故,都是由平时不注意的小的细节累积而起。飞机涡轮机的发明者,德国人帕布斯海恩提出的一个关于飞行安全的法则---海恩法则--- 每一次严重事故的背后,必然有29次轻微事故,有300起未遂先兆,以及1000起事故隐患 。如前些日的甘肃庆阳幼稚园事故,经营者对发生事故的征兆并不是不知,而是视而不见。        

   在一般车主的想像中,车辆保养无非就是换一下机油,机油格,汽油格,风格,仅此而已。其实,要想保证车辆的正常运转,不在使用中抛锚,不发生安全方面的事故,除了正确的使用,及时排故,以上三格机油的定期更换,还包括各项系列维护检查定期更换等工作。不论车辆本身有没故障发生,到期就要检查,就要更换,而不是等坏了才弄.

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