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修车如何最省钱,自购配件自行加工,找人拆装  
   如何修车最省钱?   
   你为私家车主,或公司车辆,修车想省钱,教你个办法.
   找个修理厂,确定好故障,讲好工时费;
   然后给配件店打电话,说自己是修理厂的,要一些配件的报价,在其报价的基础上适当杀价,经两家对比,再去拿货;
   若中修或大修,再给加工商打电话,加工费又可省去一半;
   再找个修理工,最好是汽配城附近的提包修理工,以修理厂报出的工时费和对方砍价,确定好细节后,成交,施工.
    当然,讲话要有技巧,说起配件,你可能不专业,但你可以讲给配件店你是相修学徒,老板在忙,还要和商家套近乎.
   如此下来,比4S店的会省去一大半费用,如大修,正规厂家修或要8000元,而如此3000即可搞定.最后,修理退出旧件拿去卖,相信开车的还是老白姓多,实用的方法相信会帮到你.若给开修理厂的朋友看到了,您就当没看到吧 ,现在真的钱不好赚,能省还是省的准.

修车如何最省钱,自购配件自行加工,找人拆装  
   如何修车最省钱?   
   你为私家车主,或公司车辆,修车想省钱,教你个办法.
   找个修理厂,确定好故障,讲好工时费;
   然后给配件店打电话,说自己是修理厂的,要一些配件的报价,在其报价的基础上适当杀价,经两家对比,再去拿货;
   若中修或大修,再给加工商打电话,加工费又可省去一半;
   再找个修理工,最好是汽配城附近的提包修理工,以修理厂报出的工时费和对方砍价,确定好细节后,成交,施工.
    当然,讲话要有技巧,说起配件,你可能不专业,但你可以讲给配件店你是相修学徒,老板在忙,还要和商家套近乎.
   如此下来,比4S店的会省去一大半费用,如大修,正规厂家修或要8000元,而如此3000即可搞定.最后,修理退出旧件拿去卖,相信开车的还是老白姓多,实用的方法相信会帮到你.若给开修理厂的朋友看到了,您就当没看到吧 ,现在真的钱不好赚,能省还是省的准.

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