化油器车淹缸的处理方法
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      化油器车,在如今,已是越来越少了,但还有一定比例的车行驶在路上,对于化油器车辆,比较简单，打不着火的原因无非就两个,一个是油,一个是电,如果不是电路,点火起动都正常,高压线有电到火花塞，基本都是化油器的故障了.因为化油器构造复杂,易出现问题。本节暂抛开其它故障，只就淹缸的处理略谈一二。
      化油器车“淹缸”,是指在点火不着的情况下,连续供油,使汽油过多泵入化油器内,油面高于正常面,不能形成良好雾化,过多汽油，特别机油、积碳侵湿包裹火咀,使高压的电无法击燃汽油.
     处理办法（特别是路上的自助处理）
     1)用纸巾或棉布条插入化油器主腔内,把积聚过多的油吸出来;真正找不到纸巾，就打开机头盖，进气口，让它自然挥发。
     2)取出火咀(当然，化油器车平时注意随车火咀套筒，不然，不太好旋出火咀的）,此时，用刚才的纸巾或能取到的可燃物,把火咀表面烧干,真正找不到火源，也要用刀片等工具把火咀表面积碳刮除,擦拭上面的机油，保火咀着火点干燥，清洁。之后，装车.即可.
      平时要注意,化油器车起动时,可空踩两脚油门,泵点油到主腔，同时脚踩油板，使保持着一定开度,点火.但切忌，不可连续多次踩油门,特别是在两三次着车不了时,多次踩油门就会引起淹缸.
    另外，老旧的车辆，出行自然要多备随车工具，就如年老的人外出，要带点救心丸、降压药一样，以备不时之需。用心照顾，还是用旧车开心，因为旧车没有折旧了，跑一单赚一单。