深圳汽车租赁行业从2002年之后获得快速发展，到07年发展到了阶段性顶峰，也是盈利增长的顶峰，接下来的三年里，深圳租车行业利润不断下滑，逐年降低，到目前为止，盈利处于历史最低时期，这一过程可以通过一下几点说明。 2000-2007年深圳租车行业快速发展阶段 随着中国经济的持续增长，特别是作为特区的深圳经济发展十分迅速，由此带来的汽车租赁行业获得快速的发展，在金融危机前深圳租车行业的利润相当可观，在竞争相对较少，车辆保有量较少及车价的相对高企的情况下，深圳租车公司给车辆的租金定价是相当高的，如02年时的别克商务车租一天价格在700元到800元，不含油费路费，到2007年下滑到600-650元，月租由14000元下滑到11000元左右。同时,私家车的营运,一直以来也拖着深圳租车市场的尾巴,费用相对少,价格低,使用相对方便,一些租车客户在不顾及安全等环节时选择了便利和便宜,很大程度在占有着私人租车客户市场. 金融危机以后的深圳租车处于爆发同时迅速低迷的态势 金融危机快速波及到中国的经济发展，深圳汽车租赁行业此时处于车辆暴增和租金在竞争中快速下跌的时期。一方面由于租车行业的利润可观，资金迅速进入这个行业，大大小小的公司先后成立，一部分私人车辆也进入汽车租赁行业。与此同时，租金也是不断的下降，竞争激烈，车辆保有量比以前多，车价也越来越低，购车成本减少，种种原因都构成了租车租金的不断下跌，举例的租别克商务车，深圳汽车租赁市场保有量大大增加，租金到现在下跌到450-500元甚至更低的价位了。 以上的几个方面造成深圳租车公司利润逐年下降，到目前已经处于投资收益的最低比阶段，部分资金已经逃离租车这个行业，利润率比正常投资收入还低的情况下，不排除很大一部分资金会抽离这个市场，租赁车辆减少的情况下，剩下的租车公司日子也许好过点。