年二十六,各租车公司下线,苦了忙碌到最后的都市人
今天是2012年1月20日,旧历年腊月二十七,后天也就是年了。作为租车营销人,还是不断听到无路可走的忙到最后的辛劳人。
买票不到,不想挤火车,不想坐大巴,又想回家用一下车,过个年随时回来的都市忙碌人,收拾完手头的事物,给租车公司打电话,到租车公司一看,关门的关门,车空的车空,网上原有打开“深圳租车”显示十余页的租车公司,现已瘳瘳无几,有的也是没人接电话,接了电话也是没车,有车也是限定期限起租,且价位高得离谱,一个02年的捷达车一个同行今曾喊出380元的日租价,且起租10天。
从不同的转接来电中,听到的是比租车客服说话还礼貌的声音,和最后的苦笑惊呀、无数的叹息,高价位的车让众多租车用户没有心里准备,他们习惯了至尊、神州、一嗨租车价格战下的超低价车位,而春节,大型租车公司也不做诚愚的供应商,把春节7天单列计价,所以,200元价位的经济车在这两天被点提了无数次,市场再投放1000台,可能一样满足不了今年的租户需求。因为这部分都市人收工晚,回去的晚,所以在家也就是过一年,最多也集中在7天之内,而仅有的车型又被限定在10天起租和高昂的价格。使他们游离于各个公司的快照间碰运气。
年二十六,各租车公司下线,苦了忙碌到最后的都市人
今天是2012年1月20日,旧历年腊月二十七,后天也就是年了。作为租车营销人,还是不断听到无路可走的忙到最后的辛劳人。
买票不到,不想挤火车,不想坐大巴,又想回家用一下车,过个年随时回来的都市忙碌人,收拾完手头的事物,给租车公司打电话,到租车公司一看,关门的关门,车空的车空,网上原有打开“深圳租车”显示十余页的租车公司,现已瘳瘳无几,有的也是没人接电话,接了电话也是没车,有车也是限定期限起租,且价位高得离谱,一个02年的捷达车一个同行今曾喊出380元的日租价,且起租10天。
从不同的转接来电中,听到的是比租车客服说话还礼貌的声音,和最后的苦笑惊呀、无数的叹息,高价位的车让众多租车用户没有心里准备,他们习惯了至尊、神州、一嗨租车价格战下的超低价车位,而春节,大型租车公司也不做诚愚的供应商,把春节7天单列计价,所以,200元价位的经济车在这两天被点提了无数次,市场再投放1000台,可能一样满足不了今年的租户需求。因为这部分都市人收工晚,回去的晚,所以在家也就是过一年,最多也集中在7天之内,而仅有的车型又被限定在10天起租和高昂的价格。使他们游离于各个公司的快照间碰运气。
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