随着深圳市政府一个号令，2014年12月29日限牌，转眼至今已有近一年了，除了2015年1月25日因为政策原因，没有

按排竞价，从2月25日第一期起，至2015年11月25日已是第十期竞价了。其间，竞价指标的价格牵动着不少人的心，其

价格也在6月25、7月25、8月25走向高峰，作为掌握在二手车行里的备案指标，因为不受名下是否有车等政策的影响，

购车或也可购空指标，麻烦事少，因此备案指标，也随之水涨船高。且出现大量爆炒备案指标的中间商。

     首先看，2月25日第1期竞价，最低成交价1万元,成交均价为22173元,而此前,各已备案指标,市场价格为1.5万元;

     3月25日，随着春节后各项工作的到位，人员的回归，出现成交最低价1万元,成交均价14565元,相同,备案指标也

由1.5万到1.8万,

      第3期即4月25日最低成交价10000元,成交均价为12091元,备案指标也波动不大；

      第4期5月25日最低成交价为12000元,成交均价为13702元,后,备案指标在2.4-2.5万之间,到了6月份,深圳举行了

车展,加之滴滴政策补贴的盛行，有三万多车辆成交,其中不乏高档车，竞价指标的推高是可期可预的事了，

    此时,到第5期6月25日,最低成交价17800元,成交均价19496元,备案指标已升至3.2万元,但需求因一些车辆属向厂

家订车的滞后，可能并未被完全显现出来，此时,二手车行开始出现了炒作备案指标的商家;

    到了7月25日最低成交价29100元,均价31805元,和8月25日最低成交价为49100元,均价为54237元,达到了高峰,备案

指标也被叫到了6.8万元;而二手车行内相互购买炒指标的价格也在5.5万元左右;

    9月25日，车辆竞价因前些的需求而达到了次高峰50655元并显出回落。

    到了10月25日，因国家对滴滴政策的调整，不允许竞争性被贴和网络约租车意见稿的出台，使购车跑滴滴刹住了

风，再加上对纯电动车的补贴和不限号，相关新闻可见报导"深圳速度",指标不出一年达到最高十万元出价购车竞价,

此后得到了降温。第9期10月25日出现成交均价降为为23788元，备案指标随着国V至2015年12月31日限迁日益临近,商

家急于出手备案指标,在十一月初1-10日内一度下降为3.1--3.2万元,而随着11月25日临近,二手车商又慢慢收紧手中的

牌,缓升到3.7-3.8万元,作为国家对滴滴政策的不出台等因素,备案指标没有上涨的动力,市场相对平静,外部到二手车

行购备案指标的也较少,大多都是二手车行间各车商在内部转手炒作.

    11月25日的竞价基本持平略低于10月25日23723元,而最低成交价已由1.5万元上至2万元,且出价人心理已经相对成

熟,对价格预期都相对一致,2万元最低成交价也给二手车商的备案指标垫了底气,再加上春节的日益临近,虽是刚竞完

价,并没有像11月初一样掉价,而是相对坚挺,且有些商户仍看涨.备案指标游离在3.6万-3.8万间,而随着国四车的限迁

的日益临近,12月5日后又出现下落至35500-35000元,有商户看涨在12月中旬又在此基础上进入上涨通道.  

   2015年11月27日,又对过期未打印的备案指标做了延期一年的处理,而此一批的延后,将成为了备案二手车的最后一

期,可相机入市了.