租面包车拉货合法吗？面包车载人要注意什么呢？
      面包车拉货，是最常见的车型，因为不限行，能出入地下室，价格低，省油，车内四方、空间大，车小好调头，易停车，在很多货运市场，都有面包车的身影。所以，作为城市物流，工人上下班接送，及一些小团体旅游包车等，都有着不可替代的作用。同时，面包车因为便宜，自购或租赁费用都低，使用者也是多为工作生产需要而过度，使用群体也基层操作人员，相对安全意识低，各方面抗风险能力差，面包车用车存在着相当大的风险。所以，现在，作为深圳，抓各项生产生活安全的同时，面包车监管也空前严格。那么，面包车拉货合法吗？面包车载人要注意些什么呢？
  
      可以说，在以往，国家的发展过程中，采取的粗放式管理，面包车拉货，载客，政府都是不怎么管理，所以，面包车拉货，载人，是否合法，会不会被罚，都不用担心。然而，现在，随着国家经济发展到一定程度，人们的生命权利更加注重，国家对安全，对群死群伤事件的追责日渐加强，所以，面包车拉人载货的管理，更加提到日程上来了。
   作为发达城市，车辆人员相对集中，管理方便，而在内地一些城市，地广人稀，相对监管和查处力度难度大，作为驾驶员和车主胆子也就更大一些，而事故的发生有的也是触目惊心。
刚刚发生的 转载：  陕视新闻11月14日消息，11月13日20时41分，在西安市灞桥区纺渭路新农村附近，一辆水泥罐车与一辆面包车相撞，造成9人当场死亡，1人经抢救无效死亡，2名危重伤者正在救治。水泥罐车司机已被公安部门控制。

事故发生后，陕西省委书记胡和平立即作出批示，要求省市负责同志迅速赶赴现场处置，西安市、省卫计委要全力以赴救治伤员，公安部门要尽快查明事故原因，妥善做好善后工作。陕西省长刘国中批示要求，迅速组织专家对伤者进行抢救，安排力量妥处善后。省委常委、常务副省长梁桂，省委常委、市委书记王永康、副省长胡明朗和省市相关部门负责人立即赶赴现场，成立处置工作领导小组，迅速开展工作。
截至发稿时，伤员救治、现场勘查、事故原因调查和善后处理工作正在进行。

       今晚，一辆载有12人的陕A西安牌照五菱面包车，由南向北行驶至纺渭路窑村附近时遇路面大坑，紧急避让间与由北向南行驶的一辆搅拌罐车迎面相撞，发生事故，目前导致9人死亡3人重伤（生死不明）”。记者初步了解，该路段无路灯，常行渣土车。路面大坑为渣土车碾压形成。事发时间为当晚20时许，面包车超载，车上12人都是附近工地的工人。具体事故原因与伤亡情况待进一步确认。
第一． 从新闻报导可知，这是一台五菱宏光小商务车，正常是载7人的，结果载了12人。首先，从此次事故本身出发，不论任何车辆，如果裁重超过自身核载负荷 ，遇到紧急情况时， 刹车的距离就会增长，这是事故安全风险点之一。所以，面包车拉人也好，载货也罢，不能超重超员，这是基本常识。面包车拉货重了，飞跑起了，巨大的惯性冲击力，也一样会使刹车时间距离增长，离风险更近。所以，现在，作为路面交警，查处面包车拉货第一项，要看的是你拉货的多少，决定是否处罚。同时，拆除座位，也是处罚无疑。当然，拉人，超员，一个人是200扣2分，所以说，现在的面包车拉人载货，合法吗？只要是使用类型为小型客车，拉货多了是不合法。即使是货运面包车 ，超重一样会被开单。
第二． 面包车出行，安全带，主要是为了防止发生碰撞后的二次撞击，产生更大的伤害。所以，交管对于此项查处，也是为了公众的安全出发。而一些面包车，根本没有配备安全带，或安全带故障，拉不动或快拉速卡的效果，即时和租车公司联系，或自行到修理厂修复，且不可存骁幸心理，如此罚款则需自负。
第三． 贴膜不可太黑，这也是交管出于安全考虑，现在一个贴膜超标就是罚款300元。全国已经开始了“亮光行动”，作为面包车，贴太阳纸透光率太差，是重点查处对象。很多租车自驾客户，为了拉货太显眼，故意贴深的太阳膜，而现在的安全严格监管下，是行不通的。

第四  面包车要定时保养和维护。作为面包车，由于其价值低，配件便宜易损，所以使用周期短，车辆在使用过程中，一定要参加租赁按排的定期检查维护，比如刹车，灯光，转向，轮胎，水温，机油等关系到安全行车的项目。
第五 租车按合同按期续费，作为租金，一般客户觉得拖一下没事，但在租车中，因为拖延租金期间，产生的保险和相关故障维护，租车公司是拒绝配合处理的。而意外事故的不确定性，不会因为延迟支付租金而延迟发生。
所以，租面包车，一定要重合同，守信用，驾车注意行车安全规则，做到平安行车万里行。
                 
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