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租面包车拉货和货拉拉58速运平台的联系和区别
   日常业务接洽中,经常遇到找货拉拉或58速运平台的客户,通过网络搜索找到租车公司来,而租车公司如果一口回绝,客户也一时不明原因,再搜再打电话,一样是租车公司,又是被拒,这就会使客户很是迷惑,而有一部分客户,又不懂昨如何下载平台的软件,支付也不便。这就造成很大不便。那么,租面包车拉货和货拉拉58速运又有什么联系和区别呢?
当前已经进入网络时代,各项交易和服务大多都转移到网上来了。原来设在马路边,挂个租车牌子的已经很少见了,而原来停在各小区门口等活儿的蓝牌车司机也是鲜能看到。其他行业如找灵活的劳务工,在路边坐下来,写个牌子的也不见了,他们个体户一样会在网上发广告,通过网络联系了。作为租车公司,基本都是通过网络联系业务。
作为租面包车拉货,有带司机的配驾业务,这也就是传统的叫车配驾服务,也称代驾租车或代驾包车,而租车公司内部有驾驶员,为租户提供代驾服务。然而,这和货拉位或58速运(近期又改名快狗)是有不同的。租车公司配驾拉货一般不应对短途临时性应急性的,一般是只在租车公司内部待命,这是货拉拉平台的司机,散部在城市的各个角落,工作台上放几部手机,拉几个平台,即时响应,代驾拉货服务提供了以后,又是原地找单,这样节省了很大成本,提高了时间利用效率,比起租车公司的司机响应的快,且服务价格低。做为租车公司的驾驶员,也一样会在客户需求按天驾驶服务时,提供代驾驶服务,但应对此类即时各区域的需求,除非刚好在租车公司附近,不然租车公司带面包车车的拉货,无法显示自身优势。这也是原有的租车代驾模式被新的平台颠覆的原因。
然而,租车公司,租的本身就是车,就是面包车出租,客户可以选择自行租赁到手,根据一天的工作需要,或者包月包年的客户,需时自驾出行或返回,不用服务时,车辆闲留,而无须支付货拉位平台的劳务等费用。对于一天叫上四五趟货拉拉或其他拉货平台车的用户,对比其费用和方便程度,租面包车拉货,就显示出了自有的优势,且异常便宜了。同时,不用等候平台车辆到位。但需要的是租赁客户需要自己会驾驶,且自付油费。
当然,对于固定时间和线路的配送,客户一样可以选择购买平台的服务,采用签约形式,和平台驾驶员按每天的时间行程签约,打包给平台驾驶员,省去养司机的烦恼。平台驾驶员在其他时间可以另外接单。而行程没有固定,且驾驶员又是个体老板或兼职工人的话,平台驾驶员又没了优势。
 作为需求用户,可以充分考虑二者的优势劣势,选择是租车自驾还是平台叫车,临时或长期服务。
作为搜索平台,因为技术原因,租面包车拉货和货拉拉等平台,在设定广告时,搜索引擎无法完全把二者精细的区分开来,且各广告主为了获取更多的展现,也不会把相关广告词过滤得那么精准,所以,作为寻求租面包拉货的网民,可能会点到货拉拉平台的广告,而他们没有车租。找个车临时拉点货的,又可能点到租面包车公司的广告,而面包车租车公司的代驾服务,一般又没那么便宜。
作为客户,只是为了方便,一个电话打过来。同时,作为平台,一般是采用让用户先下载一个软件,然后再在软件上下单,或通过微信公众号或支付宝里的内部链接服务下单,对于不熟悉的网友,或临时着急叫车的网友,肯定是一个电话,几十秒就搞定来得方便,省心。而作为平台,体现的就是智能和人工成本的减少,根本不设人工电话,或者,在其官网上想找电话的影子你都找不到。这也给部分客户带来不好的体验,或是在应急状态下有些客人恨不得立马连线,分分秒秒搞定,钱不是问题,但事与愿违,即如滴滴平台前些日子乘客性命危在旦夕了还不能一线搞定。
玲通租车包车平台,据十年租车服务经验,站在客户角度上,基于商业性、融于知识性公益性,提供租车包车海量文库信息:解析常规租车流程、租车条款、指引查找车源、租车谈判技巧、车辆安全参数认知、坦诚公布租车行业内幕;发布不同车型、配置、价格,优化资源配置、提供各款式、近距离、价格平,车辆新、服务优的车源和司机。
对于误打误撞来的网友需求,玲通租车包车网,以商业服务和公益服务兼顾,一般都会采取引导来访客户,自行下载货拉位平台代驾软件或协助代为免费叫车服务,以解用户需求的烦恼。

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