用车荒是什么？2018年9月起的车荒要持续多久？

      正常来说，租车包车，都是买方市场，只要有用车需求，不愁找不到车。然而，在2018年的9月份起，从9月的学生秋游用车、到10月的公众旅游包车特别是11月进入珠海航展的开始，除了5人座小车，其他车辆供应都进入到了一个紧张状态。
   平时的找车专家，如各旅行社、租车平台、也都一样浮现在找车的市面上，而这些第三方平台一般情况下是不会像普通租车客户一样到处找车的，因为她们一般都有固家的合作租车公司。而作为租车公司内部的行家们，也是因为消化不良，单多车少，贴出“高价找车”、“现金找车”、“求车”等字样。而价格，普遍上升到30%以上，每单增加300－500元仍找不到需要的车。
     如此“用车荒”，和高价格，是什么原因引起的呢？玲通租车包车平台，和您一起分享，此类租车消费行业内的情况，以便应对此类情“用车荒”的情况下的包车按排。
            

     1.作为大巴车，30座以上的车型，是最敏感的，因为资源少，加之上下班包车会占用一部分，不能够参与临时用车中去，对于一些如学生秋游，大型会议，展会，都会出现用车紧张。加之深圳这两年的各巴士牌照政策收紧，对正规大巴不放牌照，对无资质大巴采取重罚。所以，大巴车，在9月份已经开始紧张了。平时的福田去福永凤凰山往返一天，原来价格900－1000即可，现在1800元一天往返甚至没有车。
2.作为中巴车，20人以上，30人以内的，在近几日也显示出了紧张状态。包括对重点区域的查处，很多租赁性质中巴车无法出行，加之珠海航展包车，中巴车也出现了一车难求，高价出单的状况。一天包车净费出现了1500元一天，平时的价格也就是900－1000的了。
3.作为小巴车，今年也一样出现用车高峰，平时包车服务费是，600元－700元的，现在已涨至900元一天，对常走的南澳包车，行业内部也贴出900元一天往返的价，当然，在客户那里肯定是1000－1200元了。
4.对于别克等商务车型，也是珠海航展等需求量大的车型，在此期间，一样是车源紧张。
5.随着近段油价的上涨，进入8元时代，包车价格上升是必然，同行，近些年人工的不断上涨，使得出行成本持续升高，请一个师傅的成本也在不断升高，一个临时中巴车驾驶员一样会收300元的代驾费，和大巴一样收取。而包括九龙商务等的黄牌车，需用B1、A2，A1,才能驾驶的，专业驾驶人员稀缺，有些老板因请不到固定师傅，只有闲置在家。这一样导致了车辆的紧张。

6.顺风车业务的暂停，使得车辆返空无法顺利找到回程客源，只能依据老旧办法，在广告栏发信息，而效果没有顺风车软件来得那么随意，没有回程客，只有放空返回，自然成本也加大了单程费用里面。
 所以，玲通租车包车网，在此告知客户，如果能订到车，且用车是刚需，价格适当即可，不要再犹豫，尽快落实，最好能有个协议和定金付上去。条件允时间允许还可上门签单，把车落实到位。不可犹豫到久而找不车。